Alex Palou đã ra sân để giành giải GMR Grand Prix với chiến lược lốp xe tích cực

INDIANAPOLIS – Alex Palou và đội của anh ấy đã chọn bắt đầu GMR Grand Prix khi phạm lỗi và toàn bộ trường NTT IndyCar Series đã phải trả giá.

Tận dụng chiến lược tích cực bằng cách khởi động lốp dự phòng nhanh hơn, Palou đã đi từ vị trí thứ ba lên vị trí thứ nhất ở vòng mở màn bằng cách vượt qua vận động viên nhảy sào Christian Lundgaard ở Lượt 12 tại đường đua Indianapolis Motor Speedway.

Tay đua Chip Ganassi Racing đã giành quyền kiểm soát từ đó, dẫn đầu 21 vòng cuối cùng để giành chiến thắng đầu tiên trong mùa giải và là chiến thắng thứ năm trong sự nghiệp IndyCar của anh ấy (tất cả đều trên đường). Palou, người đã dẫn đầu 51 vòng đua cao nhất, đã giành chiến thắng 16,8006 giây trước Pato O’Ward.

PHÁN QUYẾT: Nơi mọi người kết thúc trong GMR Grand Prix

ĐIỂM, GÓI THỐNG KÊ ĐẦY ĐỦ: Tổng quan đầy đủ về GMR Grand Prix

Trong số bảy người đứng đầu trong lưới xuất phát, Palou No. 10 Dallara-Honda là chiếc xe duy nhất được chọn để bắt đầu cuộc đua 85 vòng trên chiếc lốp dự phòng màu đỏ mềm hơn, nhanh hơn nhưng cũng nhanh mòn hơn.

“Nhóm 10 người đã làm một công việc tuyệt vời,” Palou, người tham gia cuộc đua với tư cách là tay đua hàng đầu trong bảng xếp hạng sức mạnh IndyCar của NBC Sports, nói với Marty Snider của NBC Sports. “Siêu hạnh phúc. Thành thật mà nói, chúng tôi đã biết mình có một chiếc xe hơi nhanh kể từ (luyện tập) ngày hôm qua. Khi chúng tôi biết mình đang bắt đầu với một trận đấu màu đỏ, chúng tôi sẽ chiến đấu để giành chiến thắng. Công việc tuyệt vời của anh chàng này. Tôi chỉ cần thực thi thôi.”

Palou cho biết anh rất ngạc nhiên khi ngày càng có nhiều tài xế chọn bắt đầu với lốp màu đen chính (dài hơn nhưng tốc độ thấp hơn). Ban đầu, nhóm của anh ấy cân nhắc bắt đầu với màu đỏ đã sử dụng trước khi thử các phương án thay thế mới.

“Đối với chúng tôi, điều đó thật rõ ràng,” Palou nói. “Chúng tôi đã phải vật lộn hơn một chút so với một số người đã sử dụng màu đỏ được sử dụng trong phần khởi động. Đó là lý do tại sao chúng tôi bắt đầu với một sự thay thế mới, cố gắng vượt lên dẫn trước, cố gắng có khoảng cách lớn, chẳng hạn như 2 đến 4 giây, sau đó di chuyển trên quân đen.

“Ngay khi tôi nhìn thấy vạch xuất phát với những chiếc lốp xe, chúng tôi đã nghĩ: ‘Được rồi, chúng ta đang ở một vị trí tốt. Bạn vẫn phải làm điều đó. Nếu bạn bị kẹt phía sau Lundgaard trên đèn đỏ, cuộc đua của bạn sẽ kết thúc, bởi vì bạn luôn bị tắc đường theo cùng chiến lược với anh ta. Chúng tôi biết mình đang đi đúng chiến lược cho 10 chiếc xe đó, nhưng bạn vẫn phải thực hiện đúng hướng.

“Chúng tôi biết từ buổi tập, thành thật mà nói, chúng tôi muốn bắt đầu với màu đỏ. Tôi rất ngạc nhiên khi không có ai khác dẫn trước xuất phát với màu đỏ. Nhưng nó đã làm việc cho chúng tôi, vì vậy, vâng.

Nhà vô địch IndyCar Series 2021 cũng dẫn đầu bảng xếp hạng chức vô địch lần đầu tiên sau một năm, hơn O’Ward sáu điểm, người đứng thứ 107ĐẾN Indianapolis 500.

Arrow McLaren đã xếp ba chiếc Dallara-Chevrolet của mình vào top 5 cùng với Palou và các đồng đội Alexander Rossi (thứ ba) và Felix Rosenqvist (thứ năm).

Đây là chiến thắng đầu tiên của Palou kể từ đêm chung kết mùa giải 2022 tại WeatherTech Raceway Laguna Seca, nơi anh thắng 30,381 giây

“Trời ạ, nhờ có (Palou và đội của anh ấy), hôm nay họ đã thực sự mạnh,” O’Ward nói với Kevin Lee của NBC Sports sau khi về đích ở vị trí thứ ba của năm.

“Chúc mừng Alex và Chip Ganassi. Đối với chúng tôi, (hoàn thành) hai ba và năm với tư cách là một đội là một điều khá phi thường. Họ đã cho chúng tôi một chiếc xe đua tuyệt vời.”

Rossi và Rosenqvist đã có những pha dứt điểm tốt nhất trong năm 2023.

Rossi nói với Lee: “Đó là một minh chứng lớn cho tổ chức và là sự thúc đẩy lớn về sự tự tin cũng như động lực tốt để bước vào cuộc đua quan trọng nhất trong năm. “Chúng tôi chưa thực hiện đầy đủ. Tốc độ trong xe là có. Đó là một chiếc xe đua tuyệt đẹp để lái. Chúng tôi chỉ cần tìm cách tăng thêm một chút hiệu suất để có thời gian vòng đua tối ưu trên chiếc xe số 7.”

Lundgaard đã dẫn đầu 13 vòng và về đích ở vị trí thứ 4 trong mùa giải kể từ cột mốc sự nghiệp của anh ấy, thất bại trong nỗ lực trở thành người chiến thắng đầu tiên lần thứ hai trong mùa giải này.

“Tôi hài lòng với vị trí thứ tư,” tay đua Rahal Letterman Lanigan Racing nói với Snider. “(Chiếc xe) hôm nay không nhanh lắm. Có một điểm mà tôi không nghĩ rằng chúng tôi sẽ kết thúc trong top 10, kết thúc ở vị trí thứ 4 là một chiến thắng bây giờ. Chúng tôi phải đưa vào quan điểm hiệu suất của chúng tôi tuyệt vời như thế nào.”

Palou đã trở thành người chiến thắng thứ năm trong năm cuộc đua IndyCar mùa này, cùng với Marcus Ericsson (St. Pete), Josef Newgarden (Texas), Kyle Kirkwood (Long Beach) và Scott McLaughlin (Barber) trong hành trình đến làn đường chiến thắng.

Trọng tâm bây giờ chuyển sang hình bầu dục dài 2,5 dặm tại Indianapolis Motor Speedway, sẽ khai mạc vào thứ Ba trong bốn ngày luyện tập dẫn đến hai ngày đủ điều kiện tham gia Indy 500.

thứ 107ĐẾN The Greatest Spectacle in Racing diễn ra vào ngày 28 tháng 5 (phóng sóng sẽ bắt đầu lúc 9 giờ sáng theo giờ ET trên Peacock, chuyển sang NBC lúc 11 giờ sáng) và bục đua vào Chủ nhật có nhiều lý do để tự tin.

Rossi đã giành chiến thắng trong Cuộc đua 500 Dặm tại Brickyard vào năm 2016 và O’Ward về nhì vào năm ngoái khi McLaren có những chiếc Chevys mạnh nhất.

INDY 500 CHÍNH: Câu hỏi và câu trả lời cho cuộc đua lớn nhất thế giới

Palou về nhì trước Helio Castroneves vào năm 2021 và đang tranh giành chiến thắng vào năm ’22 trước khi bị đốt cháy bởi một lá cờ thận trọng không đúng lúc.

“Chúng tôi đã có một bài kiểm tra đáng kinh ngạc,” Palou nói về phiên họp ngày 27 tháng 4 tại IMS hình bầu dục. “Đó không thể là một khởi đầu tốt hơn những gì chúng tôi đã có cho đến nay. Chúng tôi đã có chiếc xe ba năm trước đây. Chúng tôi vừa mới đến gần. Chúng tôi sẽ tiếp tục đào bới, và hy vọng đó sẽ là ngày của chúng tôi.”

O’Ward nói: “Trong lịch sử, đây không phải là đường đua tốt nhất đối với chúng tôi. Vì vậy, thật tuyệt vời khi thấy những bước tiến lớn mà chúng tôi đã đạt được ở đây trong tốc độ của cuộc đua. Rất vui khi thấy nó.

“Tiến tới Super Bowl của chúng ta với động lực lớn. Indie thì khác. Chúng tôi sẽ không biết những gì chúng tôi có trong cửa hàng cho đến khi chúng tôi đặt tất cả các bit nhanh lên xe, chúng tôi thấy nơi chúng tôi xếp chồng lên nhau.

“Rõ ràng năm ngoái Ganassis là một tiêu chuẩn khác. Họ là những người chúng tôi đang theo đuổi. Chúng tôi đã nỗ lực rất nhiều. Tôi biết các kỹ sư đã dành hàng giờ liền chỉ để xem xét tất cả các cách khác nhau mà chúng tôi có thể tìm thấy thời gian vòng chạy cho Indy.

“Tôi thực sự phấn khích để xem những gì chúng tôi có thể làm. Chúng tôi đã luôn định vị mình tốt trong vài năm qua. Tôi nghĩ rằng tôi có thể làm điều đó một lần nữa cho tất cả chúng ta. Hy vọng rằng chúng tôi có được cơ hội đó và tiến thêm một bước nữa mà chúng tôi muốn làm.”

Rossi cho biết màn trình diễn của Arrow McLaren rất quan trọng từ khía cạnh tinh thần.

“Trời đất, đây là một trò chơi lấy đà,” anh nói. “Chúng tôi nói về nó rất nhiều. Hiệu suất ở đây không dịch (sang hình bầu dục), nhưng bạn biết rằng bạn có khả năng đạt được kết quả trên cả ba chiếc xe. Khi mọi người đều thoải mái và chỉ làm những gì họ biết, sự tự tin vào khả năng của họ là khi chương trình đến.”

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *