INDIANAPOLIS – Santino Ferrucci đã khóc sau 107 trận vào Chủ nhật tuần trướcĐẾN Ấn Độ 500.
Tay đua AJ Foyt Racing đến từ Woodbury, Connecticut vừa lái chặng đua hay nhất trong sự nghiệp của anh ấy, chỉ để lá cờ vàng cuối cùng của cuộc đua tung bay chỉ một hoặc hai giây trước khi anh ấy ở vị trí giành chiến thắng.
Sân vừa được trao cờ xanh còn bốn vòng nữa và Ferrucci đang đua trên chiếc Chevrolet số 1. 14 đến Vòng 1, sẽ vượt qua cả Josef Newgarden để giành vị trí thứ hai, điều này sẽ giúp anh ta có vị trí thuận lợi để vượt qua Marcus Ericsson để giành chiến thắng.
MỐI QUAN HỆ GIA ĐÌNH CỦA JOSEPH: Newgarden thắng Indy 500 nhờ bố, vợ khôn
Nhưng kiểm soát cuộc đua IndyCar đã đưa ra một lá cờ đỏ dừng thứ ba trong 15 vòng cuối cùng của cuộc đua và với việc Ferrucci kém Chevrolet của Newgarden 2 inch, anh ấy đã đứng thứ ba.
Khi IndyCar yêu cầu các tay đua còn lại tăng tốc động cơ của họ trong 3/4 vòng sau Xe Pace, sau đó là vòng cờ xanh và trắng để về đích, Ferrucci biết rằng anh không thể làm gì để vượt qua hai chiếc xe phía trước. .
Newgarden đã vượt qua Ericsson trên băng ghế dự bị và tiếp tục cầm cờ ca rô cho chiến thắng đầu tiên tại Indianapolis 500. Ericsson chỉ còn cách 0,0974 giây giây để giành chức vô địch Indy 500 năm thứ hai liên tiếp và Ferrucci là 0,5273 giây -thứ hai sau chiến thắng đầu tiên trong sự nghiệp trong cuộc đua NTT IndyCar Series.
Ferrucci đã rất nỗ lực, nhưng để tiến gần đến chiến thắng tại giải đua lớn nhất thế giới, cậu nhóc đến từ Connecticut đã rất đau lòng.
“Tháng này chúng tôi đã chơi rất tốt,” Ferrucci nói với NBC Sports sau khi ra khỏi xe. “Khi bạn nhanh như vậy cả tháng, bạn chỉ muốn nhiều hơn nữa. Cách chúng tôi đã làm mọi thứ để kết thúc cuộc đua với màu xanh lá cây, điều đó tốt cho người hâm mộ, IndyCar đang làm điều đúng đắn, nhưng đôi khi thật khó nuốt khi bắt đầu lại ở vị trí thứ ba như thế khi bạn thực sự về thứ hai.
“Đó là tất cả thời gian và ghi bàn. Đó không phải là gian lận. Nếu nói chúng tôi là thứ ba, chúng tôi là thứ ba. Nó rất cay đắng.”
Khi Ericsson và Newgarden cùng “Giải phóng con rồng” bằng những bước di chuyển ngoằn ngoèo phá vỡ vạch nháp ở cuối cuộc đua, Ferrucci thừa nhận rằng ông hy vọng sẽ có lợi cho mình nếu cả hai tiếp xúc trước ông.
“Tôi đang hy vọng và cầu nguyện bởi vì khi bạn đứng thứ ba, đó là tất cả những gì bạn có thể làm – hy vọng và cầu nguyện,” Ferrucci nói.
Những lời cầu nguyện của anh ấy không được đáp lại, nhưng quyết tâm giành được Indianapolis 500 của anh ấy vẫn không hề lay chuyển.
Anh ấy chưa bao giờ đứng ngoài top 10 trong Indianapolis 500. Ferrucci đứng thứ bảy với tư cách là tân binh vào năm 2019, thứ tư vào năm 2020, thứ sáu vào năm 2021, 10ĐẾN năm ngoái và thứ ba vào Chủ nhật tuần trước.
“Tôi thích nơi này,” người lái xe nói. “Tôi thích đến đây. Tôi luôn thoải mái trong cuộc đua. Chúng tôi rất giỏi trong việc tránh tất cả các tai nạn xảy ra trước mặt chúng tôi.
“Chúng ta cuối cùng sẽ giành được nó. Chúng ta phải.”
Ferrucci đã chứng minh rằng ông ấy thích vươn tới những khoảnh khắc quan trọng.
“Tôi thích áp lực,” anh nói. “Chúng tôi đã làm tốt dưới áp lực.
“Nhưng đôi khi bạn phải chiếm vị trí thứ ba.
“Chúng tôi có cơ hội rất tốt để giành chiến thắng trong cuộc đua này. Chúng tôi tận dụng tối đa nó.”
Ferrucci tiếp tục thể hiện khả năng phi thường trong việc chạy đua chăm chỉ và không gặp rắc rối. Khi anh dẫn xe No. Ngày 14 tháng 10 được nổi tiếng bởi chủ sở hữu đội, huyền thoại bốn lần vô địch Indianapolis 500 AJ Foyt, nhiều người hâm mộ trong số 330.000 người đã reo hò tán thưởng.
Ferrucci đã dẫn đầu trong 11 vòng và ở vị trí thuận lợi để vượt lên ở cuối, trước khi 15 vòng cuối cùng gây sốt cờ đỏ.
Do đó, và khoảng thời gian anh ấy ở khi đèn vàng cuối cùng bật lên trước đèn đỏ cuối cùng, đã đặt anh ấy vào một tình thế khó khăn để giành chiến thắng trong cuộc đua.
“Đó chỉ là cảm xúc, buồn vui lẫn lộn,” anh nói. “Đó là một chuyến đi đầy cảm xúc, điều này hơi kỳ lạ vì bạn cảm thấy như có rất nhiều người thực sự muốn điều này, đội thực sự muốn điều này.
“Chúng tôi đã làm việc chăm chỉ để có được vị trí hiện tại. Chúng tôi chạy trước cả ngày. Đó chắc chắn là một trong những cuộc đua khó khăn hơn mà tôi từng thực hiện và chúng tôi cũng biết rằng mình có một chiếc xe thực sự tốt.
“Chúng tôi đã ở rất gần với Felix Rosenqvist khi anh ấy gặp sự cố, rất may mắn là chúng tôi đã tránh được điều đó. Và vâng, đến cuối cùng, tôi nghĩ trong giây đến giây cuối cùng của quá trình khởi động lại, Marcus và tôi đã chiến đấu với tỷ số 1, và rõ ràng là nó sẽ có màu đỏ khi điều đó xảy ra, đó là một phần của nơi này, nó là một phần của cuộc đua , đó là một phần của đường cao tốc.
“Tôi chỉ thất vọng thôi. Tôi chắc rằng Marcus Ericsson cũng nghĩ như tôi.
“Ba người chúng ta có thể giành được nó bất cứ lúc nào.
“Ừ, đắng lắm.”
Đã vài ngày trôi qua kể từ khi Ferrucci bật khóc khi bước ra khỏi xe đua. Anh ấy đã tổ chức sinh nhật của mình vào thứ Tư bằng cách cắt cỏ sau khi lái xe 12 giờ trở về nhà ở Texas. Vào sáng thứ Năm, anh bay đến Detroit để chuẩn bị cho giải Chevrolet Detroit Grand Prix cuối tuần này trên đường phố trung tâm thành phố Detroit.
Nó đã cho anh ấy cơ hội để suy ngẫm về ngày cuối tuần lớn nhất trong sự nghiệp của mình.
Big 25 của ngày hôm nay!!!
Chỉ muốn cảm ơn tất cả mọi người vì tất cả những lời chúc mừng sinh nhật và tin nhắn từ cuối tuần vừa qua.
Sự hỗ trợ là không có thật, và tôi chỉ tận hưởng từng khoảnh khắc và rất biết ơn khi được ở vị trí hiện tại trong cuộc đời mình.
Chúc mừng mọi người 🥂 #25 pic.twitter.com/cdowYC995B– Santino Ferrucci (@SantinoFerrucci) 31 Tháng Năm, 2023
Ferrucci nói: “Mọi người đều thấy trên truyền hình quốc gia rằng tôi đã khóc. “Đó chỉ là một trong những đặc điểm của đối thủ cạnh tranh khiến bạn có quá nhiều động lực trong cuộc đua, và mọi thứ đã diễn ra tốt đẹp – nó đã kết thúc rất tốt.
“Đó không chỉ là áp lực về thành tích mà còn là áp lực về cảm xúc khi ở đó và biết rằng chúng tôi có thể giành chiến thắng trong cuộc đua, nếu nó là màu vàng hai giây sau đó, điều đó thật đau lòng. Tuy nhiên, vào cuối ngày, bạn đã về nhà ở vị trí thứ ba, cùng với Helio Castroneves và một tay đua khác, (Harry Hartz, người đã về nhì, nhì, tư, tư và nhì từ năm 1922-1926), trong năm vòng đua của bạn . năm người đầu tiên bắt đầu trong top 10. Và sau đó, bạn thực sự bắt đầu thấy những gì bạn đã đạt được ở vòng 500 trong năm lần xuất phát đầu tiên với bốn đội khác nhau và những gì bạn đã làm với AJ Foyt — những gì chúng tôi đã làm tại AJ Foyt Racing, người chưa từng có bục hoặc Top 3 kể từ năm 2000 tại Speedway.
“Có rất nhiều điều tích cực, và một ngày có thể tồi tệ hơn. Chúng tôi đã có rất nhiều lần va chạm giữa đường pit và một vài va chạm trên đường đua nên cuối cùng thì tôi thực sự rất vui.
“Đêm đó tôi đi ngủ khi biết rằng mình đã làm hết sức có thể, đội đã làm hết sức có thể, và đó là đường đua.”
Ferrucci khẳng định rằng ông không có vấn đề gì với việc kiểm soát cuộc đua IndyCar làm mọi thứ có thể để đảm bảo cuộc đua kết thúc dưới màu xanh lá cây.
Ferrucci nói: “Cách IndyCar kết thúc dưới màu xanh lá cây là 100% phù hợp với người hâm mộ. “Nó không ảnh hưởng gì đến tôi cả. Điều ảnh hưởng đến tôi không phải là màu đỏ, mà là màu vàng.
“Ngay giây phút nó chuyển sang màu vàng, nếu nó chuyển sang màu vàng hai giây sau thì họ sẽ đợi, điều mà bạn không thể đợi khi va chạm, vì vậy bạn không thể làm gì được, tôi ở vị trí thứ ba, tôi kém Newgarden khoảng 6 inch, và đó là rất rõ ràng trong video.
“Vào cuối ngày, không có gì thay đổi đối với tôi. Việc họ thực sự chuyển sang màu đỏ và bắt đầu lại cuộc đua đã cho tôi một cơ hội khác để giành chiến thắng. Tôi chỉ không có một khởi động lại tuyệt vời bởi vì đó là một mớ hỗn độn khi bạn vừa đi. Bạn cũng cần nhớ rằng không có vùng khởi động lại.
“Vào thời điểm đó, khi bạn chơi một vòng trên green, thật tuyệt khi xem loạt đá luân lưu đó, tôi sẽ không nói dối, nhưng bạn biết rằng nó sẽ có màu xanh, vì vậy bạn thực sự đang ở trong tay của một người dẫn đầu hoàn toàn ngẫu nhiên — bạn có thể bắt đầu đi vào số 3 ở giữa số 3 và số 4 từ số 4. Anh ấy có thể bắt đầu cuộc đua bất cứ khi nào anh ấy muốn bắt đầu cuộc đua thay vì ở trong khu vực, vì vậy điều này thực sự không thể đoán trước được.
“(Ericsson) đã có một cú nhảy thực sự tốt, còn tôi thì không. Đó là điều đã khiến tôi mất chiến thắng khi kết thúc cuộc đua. Theo ý kiến của tôi, nó không liên quan gì đến IndyCar hay màu đỏ.
Ferrucci và đồng đội mới Benjamin Pedersen đã giúp mang lại nụ cười trên khuôn mặt của AJ Foyt, 88 tuổi, khởi đầu là một trong những tháng buồn nhất trong cuộc đời của Foyt sau khi người vợ chung sống 68 năm của ông, Lucy, qua đời.
Foyt trở lại Đường đua mô tô Indianapolis với nỗi đau tột cùng, nhưng trong ba tuần qua, anh ấy đã có thể chứng kiến đội đua của mình trở lại nổi bật.
“Tôi nghĩ anh ấy rất tự hào,” Ferrucci nói về Foyt. “Có hai người hiểu cảm xúc của tôi và cảm nhận được cảm xúc của tôi vào Chủ nhật. AJ là một, và Michael Cannon (kỹ sư của anh ấy) là một người khác.
“Nếu bạn nhìn vào một số bức ảnh từ ngày hôm đó, bạn có thể thấy điều đó trong mắt tôi, chỉ là – bạn thực sự phải có nó trong tay và sau đó đánh mất nó trong tay để hiểu được cảm giác khi bạn làm việc chăm chỉ như thế nào. Bạn phải hiểu rằng bạn đến từ một đội có hai chiếc ô tô, ngân sách chỉ bằng một phần tư so với Penske và Ganassi, và đó là công việc kéo dài cả tháng. Chúng tôi có lẽ muốn điều đó hơn bất kỳ ai khác trong ngày.
“Nói tóm lại, AJ đã về nhì và ba trong những ngày thống trị của thập niên 70, và anh ấy nói về cuộc đua, nơi chúng tôi có chiếc xe để giành chiến thắng. Chúng tôi là chiếc xe tốt nhất khi kết thúc cuộc đua đó. Khi những chiếc McLarens ra khỏi đó và chiếc xe số 10 và chiếc số 21 gặp sự cố ở làn đường pit, điều đó đã khiến chúng tôi rời đi.
“Chúng tôi là chiếc xe để giành chiến thắng, và vâng, chỉ ngồi ở vị trí thứ ba và biết rằng bạn không thể làm gì được, sau tất cả những công việc khó khăn đó, vâng, đó là cảm giác mà rất ít người hiểu được.
“Nhưng anh ấy rất tự hào về những gì tôi nghĩ tổ chức đã đạt được. Tôi rất tự hào về Larry và những gì mà Larry Foyt đã làm được với đội vì Larry đã nắm quyền kiểm soát đội này từ năm 2007 và việc chứng kiến anh ấy lần đầu tiên lên bục vinh quang với tư cách là ông chủ đội và chủ sở hữu đội tại đường cao tốc là một điều tuyệt vời.
“Tôi nghĩ mọi người đều rất tự hào về những gì chúng tôi đã đạt được.”