Legacy MC sẽ chuyển từ Chevrolet sang Toyota bắt đầu từ năm 2024, Toyota Racing Development đã công bố vào thứ Ba.
Động thái này sẽ mang lại cho Toyota tám chiếc xe tham dự Cúp vào năm 2024. Toyota sẽ có bốn chiếc xe với Joe Gibbs Racing, hai chiếc xe với 23XI Racing và hai chiếc xe MC Legacy. Sân tám đội sẽ là sân lớn nhất của Toyota tại Cúp kể từ năm 2011.
“Maury Gallagher và tôi rất vui mừng về sự hợp tác với Toyota và TRD bắt đầu từ năm 2024,” Jimmie Johnson, đồng sở hữu Legacy MC cho biết trong một tuyên bố. “Chúng tôi ngưỡng mộ và tôn trọng mức độ mà Toyota tiến hành kinh doanh trong lĩnh vực thể thao và mong muốn tạo ra một di sản mới cho tương lai.
“Tôi sẽ luôn trân trọng Chevrolet và tất cả những gì chúng ta đã đạt được cùng nhau. Tôi rất biết ơn vì họ đã dành cơ hội cho một cậu bé đến từ California cách đây rất lâu và tự hào rằng sử sách sẽ mãi mãi ghi nhớ kỳ tích phá kỷ lục mà chúng ta đã chia sẻ.”
Erik Jones và tân binh Noah Gragson lái xe cho Legacy MC in the Cup. Cả hai đã lái xe cho Toyota trong quá khứ. Jones đã giành được giải thưởng tân binh của năm ở Cup, Xfinity và Xe tải với Toyota. Anh ấy ra mắt Toyota vào năm 2013 trong Truck Series và giành được danh hiệu này vào năm 2015. Anh ấy đã giành được hai Cúp với Toyota tại Joe Gibbs Racing.
Gragson đã ra mắt Xe tải và Xfinity với Toyota. Anh ấy đã chạy 47 cuộc đua Xe tải cho Toyota tại Kyle Busch Motorsports, giành chiến thắng hai lần. Anh ấy đã ra mắt Xfinity với Toyota và Joe Gibbs Racing vào năm 2018 tại Richmond.
David Wilson, Chủ tịch của TRD, Hoa Kỳ (Toyota Racing Development), cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi rất vinh dự và vui mừng được chào đón Câu lạc bộ Mô tô Di sản vào gia đình Toyota và TRD NASCAR. “Jimmie Johnson và Maury Gallagher đã gây ấn tượng với chúng tôi bằng tầm nhìn và cam kết lâu dài của họ trong việc xây dựng một tổ chức tầm cỡ. Quan trọng hơn, tính cách và giá trị của họ phù hợp với chúng tôi và các đối tác trong Series Cup của chúng tôi, Joe Gibbs Racing và 23XI Racing. Tất nhiên, chúng tôi cũng mong được đoàn tụ với những người bạn cũ của mình, Erik Jones và Noah Gragson.”
Động thái thêm một tổ chức khác đã được Wilson gợi ý trong một cuộc phỏng vấn với NBC Sports vào tháng Giêng. Wilson đã nói vào thời điểm đó: “Bây giờ chúng tôi đã có một số bàn là tốt. Điều từng là một chiến lược rất hiệu quả để tập hợp các nguồn lực của chúng tôi cho ít ô tô hơn, với việc các khu vực chúng tôi phải chơi bị gạt ra ngoài lề và sự suy giảm của sân chơi, chúng tôi chắc chắn cần được giúp đỡ nhiều hơn.”
Wilson tiếp tục nói với NBC Sports vào tháng 1: “Chúng tôi đang nói chuyện với rất nhiều người đương nhiệm. Đó là một thời gian rất năng động bây giờ. Nếu bạn là một nhóm, bạn muốn có sự liên kết với nhà sản xuất. Một lần nữa, ngay cả với những chiếc xe mới, sân chơi đã được bình đẳng, vẫn có điều gì đó liên quan đến việc có các liên minh và quan hệ đối tác. Tin tốt là có rất nhiều sự quan tâm. Tin xấu là bạn không phải lo lắng về Penske hay Hendrick.
“Vì vậy, điều thú vị từ quan điểm của người hâm mộ, điều sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm đến môn thể thao của chúng tôi là quỹ đạo của một số tổ chức nhỏ hơn. Cấp độ 2 hoặc 3 và cách chúng trở nên tốt hơn. Và điều đó tốt cho môn thể thao này, bởi vì như chúng ta đã thấy năm ngoái, số lượng đội chiến thắng, số lượng tay đua chiến thắng chưa từng có trong lịch sử.”