DARLINGTON, SC – Trong khi một số tay đua Cúp nói rằng họ nên được phép thi đấu như trong môn khúc côn cầu chuyên nghiệp, NASCAR sẽ không điều chỉnh hướng dẫn của mình để cho phép điều đó.
Một phát ngôn viên của NASCAR nói với NBC Sports vào thứ Bảy rằng các quan chức của loạt phim được hướng dẫn không tham gia vào các cuộc xung đột giữa các tài xế mà hãy để nhóm an toàn của NASCAR xử lý vấn đề. NASCAR dựa vào các thành viên nhóm bảo mật của mình và kinh nghiệm thực thi pháp luật cũng như đào tạo hàng chục năm của họ để đánh giá các tình huống và ứng phó.
Một số tài xế khó chịu vì an ninh của NASCAR đã ngăn không cho Noah Gragson phản ứng sau khi Ross Chastain đấm anh ta trên đường pit vào cuối tuần trước tại Kansas Speedway.
Kyle Busch cho biết hôm thứ Bảy tại Darlington Raceway: “Tôi cảm thấy như sự an toàn đã tăng lên quá sớm trong khoảng 10 giây. “Bạn để một gã bị đánh mạnh và sau đó bạn ngăn gã kia đánh trả. Ít nhất bạn phải để gã (bị đấm) cố gắng (lùi lại).
“Tôi nghiêm túc kêu gọi NASCAR tuân theo một số quy tắc khúc côn cầu: Ngay khi bạn chạm đất, chúng tôi sẽ phá vỡ nó hoặc khi một trong số các bạn trông có vẻ ngổ ngáo, chúng tôi sẽ phá vỡ nó.
“Hãy để họ có 30 giây vui vẻ. Điều đó sẽ tốt hơn cho TV và xếp hạng sẽ vượt khỏi bảng xếp hạng.”
Daniel Suarez cho biết anh cảm thấy lực lượng an ninh đã ngăn chặn vụ việc giữa Gragson và Chastain quá sớm.
“Tôi nghĩ họ nên để họ thi đấu một thời gian, có thể không nhiều bằng khúc côn cầu, nhưng một chút vì họ phải giải tỏa cảm xúc của mình,” Suarez nói.
William Byron cũng cho biết ông ủng hộ các tài xế đánh nhau nhưng điều đó nên được thực hiện ở một khu vực được chỉ định.
“Môn thể thao này rất xúc động,” Byron nói, giải thích lý do tại sao các tài xế nên có khả năng chống trả. “Bạn không thấy nhiều cảm xúc mà chúng tôi mang trong chiếc mũ bảo hiểm. Đó là một phần của môn thể thao này khác với mọi môn thể thao khác. Đôi khi bộc lộ một số cảm xúc đó sau một cuộc đua là điều lành mạnh.
“Giống như Ross đã nói, sau khi sự việc xảy ra, họ sẽ có cùng quan điểm. Kiểu có thể chiến đấu một chút và bộc lộ cảm xúc sẽ giúp bạn vượt qua nó nhanh hơn.
Kevin Harvick không tin rằng những người nói rằng họ muốn chiến đấu thực sự làm như vậy.
Harvick nói: “Cá nhân tôi nghĩ rằng tất cả họ đều có nhiều cuộc trò chuyện. “Chỉ có một vài người trong số họ không. Cho đến khi họ đứng đó và chiến đấu, hãy xem đó có thực sự là điều họ muốn hay không. Tôi sẽ nói rằng hầu hết trong số họ không muốn điều đó.”
Harvick thừa nhận có thể không công bằng khi Gragson bị dính một cú đấm và không có cơ hội đánh trả “nhưng anh ấy cũng đã xuống đó (với Chastain). Tôi luôn được bảo phải vung trước, vung mạnh.”
Harvick cũng tuyên bố rằng nếu những người lái xe để đánh nhau, điều gì sẽ xảy ra nếu ai đó bị đánh vào mặt, ngã và đập đầu xuống đất.
“Nó không còn tuyệt nữa,” Harvick nói.
Harvick có thể giúp xác định cách một loạt cuộc đua phản ứng trong những tình huống như vậy.
Harvick là đồng sở hữu Tour Car với Dale Earnhardt Jr., Jeff Burton và Justin Marks. Harvick được hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu các trình điều khiển trong sê-ri chiến đấu.
Harvick nói: “Điều mà chúng tôi đã nói với tư cách là một nhóm là chúng tôi sẽ ném chúng ra ngoài. “Nếu đó là Xe du lịch, rất có thể sẽ bị phạt.”
Tuy nhiên, cuộc chiến sẽ gây chú ý cho bộ truyện, Harvick được cho biết.
“Nếu bạn cần sự chú ý đó,” Harvick nói, “chúng tôi đang làm sai điều gì đó.”