Những người lái xe đã nói gì vào Chủ nhật tại Cuộc đua NASCAR All-Star tại North Wilkesboro Speedway:
Kyle Larson — Người chiến thắng: “Tôi không thể nói cho bạn biết nó có nghĩa là gì. Đây là chiến thắng All-Star thứ ba của tôi và là ca khúc khác thứ ba của tôi. Ở một nơi lịch sử như vậy, bạn và mọi người làm cho ngày cuối tuần này trở nên tuyệt vời. Chúng tôi có thể cảm thấy bầu không khí tất cả các ngày cuối tuần. Rất nhiều niềm vui ở đó. Đó chắc chắn là đòn roi trường học cũ. Chúng tôi có một chiếc xe tuyệt vời trong thời gian dài ở đó và chỉ cần nghĩ rằng chắc chắn sẽ có sự thận trọng. Tôi đã dẫn trước rất nhiều và tôi có thể thấy xe của mọi người chạy như điên trước mặt mình, nhưng tôi không thể cảm ơn đủ 5 đội này. Chúng tôi đã là Chúa khủng khiếp tất cả các ngày cuối tuần. Quá trình luyện tập của tôi giống như tồi tệ nhất với trung bình 30 vòng, liên tiếp trong cuộc đua nhiệt độ ngày hôm qua. Rõ ràng là bạn có một số chiến lược ở đó ngay từ đầu, nhưng chúng tôi đã lái xe từ vị trí cuối cùng đến vị trí dẫn đầu và kiểm tra trong 12 hoặc 13 giây. Chỉ sau đó tôi mới có thể bước vào đó trong lần chạy cuối cùng đó.
XEM THÊM: Kết quả North Wilkesboro All-Star
Bubba Wallace — Về thứ 2: “Tôi nghĩ chúng ta cần cửa chớp và bất kỳ vật liệu nào họ có ở đó. Không, chỉ cần khả năng của anh ấy (Kyle Larson) trong suốt quá trình chạy, anh ấy có thể tấn công mạnh mẽ và sau đó có thứ gì đó ở cuối. Nếu đây là bất kỳ cuộc đua nào khác, tôi sẽ rất vui mừng, nhưng nếu thiếu một triệu đô la và đi bộ về nhà tay không. Cái đuôi kẹp giữa hai chân chúng tôi, nhưng về tổng thể, nó vẫn tiếp tục lấy đà. Tôi muốn có được Columbia ở Victory Lane và họ đã làm được rất nhiều, và họ đã đưa ra sơ đồ sơn tốt nhất ở đây trong lĩnh vực này, vì vậy chúng tôi đã thiếu một điểm, vì vậy xin chúc mừng Larson. Anh ấy đã ở trên tàu gần đây. Chỉ cần phải tiếp tục với nó. Bây giờ chúng tôi đang trở về nhà và thực sự cần phải duy trì động lực ở đó và tiến sâu hơn vào vòng loại trực tiếp tại đây. Vui mừng được ở nơi chúng ta đang ở bây giờ. Chỉ đến một nơi ngắn ngủi.
Tyler Reddick — Về thứ 3: “Chỉ cần một chút thăng bằng, nhưng đúng vậy, chiếc Toyota Camry TRD Beast Unleashed thực sự rất nhanh. Tôi đã mắc sai lầm sớm trong cuộc đua, về đích trong 100 vòng đầu tiên, để Kyle (Larson) vượt qua, và anh ấy thực sự vượt qua dòng xe cộ, và vâng, chúng tôi xếp hàng phía sau anh ấy ngay từ đầu và chúng tôi có thể giữ liên lạc, nhưng anh ấy đã có thể đi khá xa. Tôi đang cố gắng tìm hiểu xem Bubba và tôi đã cố gắng đến mức nào tìm hiểu xem cần đẩy bao nhiêu, giữ bao nhiêu, và tôi đã có cơ hội đi vòng quanh nó với 40 người khác, và tôi đã phạm sai lầm về nhiên liệu cả đêm, và điều đó đã khiến chúng tôi bị tụt lại phía sau.
Chase Briscoe — Về thứ 4: “Thú thật, chiếc xe này trên đường ngắn nào cũng gặp khó khăn. Tôi nghĩ rằng việc thiếu độ bám không thực sự giải quyết được vấn đề. Tôi không biết. Nó vui. Tôi vẫn nghĩ rằng đây có cơ hội lớn để trở thành một sự kiện tuyệt vời, nhưng sẽ khác nếu mọi cuộc đua khác trên đường đua ngắn đều thực sự tốt. Tôi nghĩ chúng ta chỉ cần tiếp tục làm việc trên chiếc xe. Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã làm tốt hơn trong thời gian ngắn so với năm ngoái, nhưng chúng tôi cần phải cải thiện. Chúng tôi đã trượt và trượt và làm những gì chúng tôi phải làm, nhưng thành thật mà nói, tôi nghĩ cuộc đua này sẽ thực sự tốt nếu đường đua có nhiều hơn một làn. Nó gần như là một đường đua hơn là một chiếc ô tô. Nó quá nhanh ở rãnh dưới cùng. Nếu bạn bỏ lỡ sáu inch, bạn sẽ chậm hơn nửa giây. Tất cả chúng ta đều biết điều đó, và tất cả chúng ta đều tiếp tục chiến đấu vì mục tiêu cuối cùng. Tôi gần như sẽ đặt nó xuống vì đường đua quá nổi trội ở phía dưới, đó là lý do tại sao rất khó để vượt qua. Chúng tôi đã thực sự nhanh chóng vào cuối. Tôi nghĩ rằng nếu tôi có thể dẫn đầu thì tôi sẽ rất khó bị đánh bại, nhưng tôi chắc rằng rất nhiều người khác cũng sẽ nói như vậy. Nó phải thất vọng. Chúng tôi đã bị đánh bại ở đó trong một lần khởi động lại. Tôi bắt đầu chạy từ vị trí thứ tư đến vị trí thứ bảy hoặc thứ tám và phải quay lại vị trí thứ tư, vì vậy tôi nghĩ chúng tôi là một trong số ít xe có thể vượt qua. Tôi tự hào về nỗ lực này, nhưng tôi muốn giành được một triệu đô la. Thành thật mà nói, với phong độ của chúng tôi trong vài tuần qua, chỉ cần chạy tốt và chứng minh rằng chúng tôi có thể chạy với những người này là tốt rồi.”
Chase Elliott — Về thứ 5: “Dựa trên những gì chúng ta đã thấy trong thực tế vào thứ Sáu, tôi nghĩ đó là về những gì chúng ta mong đợi từ đó. Đó là một chút phản khí hậu; Tôi sẽ nói cho hầu hết các phần. Nhưng Kyle (Larson), Cliff (Daniels) và đội No. 5 đã làm rất tốt và thực sự thiết lập tốc độ ở đó sau khi họ lấy lốp ngay từ đầu và kiểm soát sự kiện từ đó. Cuộc đua này rất khó để giành chiến thắng. Không phải lúc nào họ cũng là những người đốt kho thóc, sát cánh bên nhau, gõ cửa từng nhà. Nhưng điều đó không làm mất đi sự thật rằng họ vẫn rất khó giành chiến thắng và điều đó nên luôn được ăn mừng.”
Ryan Blaney – Về thứ 6: “Tôi đã có một đêm vui vẻ. Vị trí thứ sáu có lẽ là vị trí cao nhất mà chúng tôi đạt được và là nơi chúng tôi đã hoàn thành, và tôi nghĩ chúng tôi có thể chạy ở vị trí thứ năm. Nhìn chung, đó không phải là một đêm tồi tệ. Chúng tôi không có tốc độ chiến thắng, nhưng chắc chắn đó là một đêm vui vẻ. Đó chỉ là một trường hợp bạn muốn kỷ luật như thế nào. Toàn bộ lần chạy cuối cùng vào màu xanh lá cây thực sự rất tuyệt. Đó là quản lý lốp xe lớn vì bạn không biết mình sẽ thực hiện bao nhiêu vòng. Tôi ngay lập tức nghĩ rằng, ‘Được rồi, chúng ta có thể đi hết con đường, vì vậy hãy lên kế hoạch cho điều đó’, và nó đã xảy ra. Đó là một đêm khá thú vị khi cố gắng tiết kiệm lốp xe. Nó khiến tôi nhớ lại những ngày làm người mẫu muộn của mình ”.
All-Star mở
Josh Berry — Người chiến thắng: “Anh bạn, tôi cảm thấy thật nhẹ nhõm. Những kẻ này xứng đáng có mặt trong cuộc đua này một cách tồi tệ. Xin chân thành cảm ơn Hendrick Motorsports đã tin tưởng vào tôi và cho tôi cơ hội này trong bất kỳ hoàn cảnh nào. Ally, tất cả mọi người ở Hendrick Motorsports và Chevrolet, anh bạn, điều này thật tuyệt vời. Xe của chúng tôi là rắn. Chúng tôi chắc chắn đã tốt hơn trong lần chạy thứ hai. Chúng tôi đã nhận được sự giúp đỡ ở đó, bất kể điều gì đã xảy ra với 34 (Michael McDowell). Tôi không biết nó là gì. Điều đó khá tệ. Nhưng chúng tôi đã có thể tiếp tục và kéo dài nó ra một chút, kiểu như giữ cho nó tiếp tục. Tôi nghĩ hai chiếc xe tốt nhất đã làm được điều đó, vì vậy chúng ta hãy xem những gì tối nay mang lại cho chúng ta.”
Ty Gibbs — Về thứ 2: “Tôi, 100%, hiểu sự thất vọng của anh ấy (Michael McDowell). Tôi di chuyển nó ra khỏi con đường. Họ đã bao vây chúng tôi và hoàn toàn đè bẹp chúng tôi ở vị trí thứ 18 tại Martinsville một cách bất ngờ. Đó chỉ là một kinh nghiệm học tập, tôi nghĩ vậy. Chúng tôi sẽ tiếp tục đào. Chúng tôi đã thực hiện nó, vì vậy đó là tất cả những gì quan trọng. Nó đang mở. … Mọi người đọc Kinh Kính Mừng, v.v. Tất cả họ đều tự lội vào (lượt) 1. Tôi hiểu sự thất vọng, nhưng đồng thời. Chúng tôi hoàn toàn choáng váng tại Martinsville ở vị trí thứ 18. Tôi không bao giờ nói bất cứ điều gì và không bao giờ trả lời. Cứ phải lăn lộn và lo lắng cho tương lai. Chúng tôi có một cuộc đua giành một triệu đô la, vì vậy điều đó thật tuyệt. Tôi nghĩ Monster Energy Camry của chúng tôi rất nhanh. Chúng tôi đã bị một số thiệt hại do đánh anh ta trên tạp dề. Tôi đã cố đi xuống tấm tạp dề ở đó, có thể là quá sớm và trượt chân, vì vậy chúng tôi sẽ khắc phục điều đó và tiếp tục đào.”
Aric Almirola — Giành vị trí thứ 3: “Họ đã làm cho chiếc xe của họ tốt hơn ở các điểm dừng, và chúng tôi đã làm cho chiếc xe của mình tốt hơn một chút, nhưng họ đã làm cho chiếc xe của họ tốt hơn đáng kể. Tôi nghĩ chúng ta vẫn hơn họ về giao thông. Đáng ngạc nhiên là trên một đường đua nhỏ dài nửa dặm, giao thông vẫn còn quan trọng. Tôi đã không làm bất kỳ ưu tiên nào để chọn bên ngoài khởi động lại đó. Tôi nghĩ rằng tôi có thể làm cho nó hoạt động. … Cuối cùng, tôi gần như bị treo ở đó khi cố gắng lao vào làm một cái gì đó, và không thể đến đủ gần để di chuyển. Chỉ thất vọng. Có một chiếc Smithfield Ford Mustang rất nhanh. Tự hào về người đàn ông. Xuất phát sâu trong sân so với những người xuất phát ở hàng ghế đầu, lái xe từ vị trí thứ chín đến đó và có cơ hội chạy nhanh hơn những người nói rằng xe của chúng tôi tốt như thế nào nhưng cần nhiều vòng hơn. … Chúng tôi là một đội đua tuyệt vời và chúng tôi có một chiếc xe đua tuyệt vời ở đây vào cuối tuần này. Tôi nghĩ rằng trung bình chúng tôi là chiếc xe đứng thứ năm. Về lâu dài chắc chắn chúng tôi là một trong những chiếc xe tốt nhất. Tôi rất thích xem nó được trình diễn tối nay tại đây trong một sự kiện mang tính biểu tượng như vậy và để tranh giải một triệu đô la ở đây tại North Wilkesboro thì thật tuyệt, vì vậy đó là điều tôi thất vọng nhất, chỉ là không có mặt trong chương trình tối nay và phải xem nó trên TV. Đau quá.”
Michael McDowell — Về đích thứ 13: “Chà, đó là một cuộc đua ngắn để cố gắng lọt vào Cuộc đua All-Star, vì vậy ai đó phải ra đi với cảm giác tổn thương. Tôi nghĩ đó là tôi. Tôi đã có một khởi động lại tuyệt vời ở đó, đại loại là làm việc bên ngoài, gặp một số người và xuống xe, và Ty lao thẳng vào tôi, thả tôi xuống số 31 (Justin Haley) và quay cả hai chúng tôi lại, và gây ra rất nhiều thiệt hại từ đó. Chúng tôi đã kết thúc ở bên ngắn. nó thật sự khó. Cảm giác như chúng ta có một chiếc Ford Mustang Auctions Gr8 khá nhanh, nhưng đồng thời tất cả những thứ đó đang đến, anh bạn. Bạn đã thoát tội một vài lần, nhưng nó đã xảy ra và tôi không có ngân sách để nộp phạt, nếu không thì tôi đã không đứng ở đây, tôi sẽ đứng ở dưới đó.”
Todd Gilliland — Về đích thứ 15: “Tôi nghĩ rằng người theo dõi của tôi đã nói 42 (Noah Gragson) đã va vào bức tường bên trong. Điều duy nhất tôi thấy là khẩu 42 đang lao tới ngay trước mũi tôi, và tôi chỉ bắn vào bức tường bên ngoài. Điều đó có thể khó đến mức bạn có thể va chạm ở đây, và thật đáng buồn khi chúng tôi đang xé toạc ô tô ở đây, nhưng đó là cuộc đua. Đối với tôi, tôi đã mất vị trí của mình khi khởi động lại. Nếu tôi chỉ đang duy trì, tôi sẽ đi trước điều đó. Đối với tôi, thật khó chịu cho bản thân vì tôi đã để điều đó xảy ra, nhưng đồng thời tôi không muốn bị mắc kẹt trong ba người.”