Đây là những gì người lái xe đã nói sau cuộc đua Cup vào Chủ nhật tại WWT Raceway:
Kyle Busch — Người chiến thắng: “Điều đó khá tuyệt. Trời đất, được ngồi trên cột, dẫn đầu nhiều vòng đua và để các đồng đội của tôi thi đấu xuất sắc ngày hôm nay là điều không thể tin được đối với chúng tôi. Tuyệt vời cho RCR. Chỉ cần giành chiến thắng, em yêu! … Chúng ta sẽ vui vẻ với cái này. Cái này khá tuyệt.”
Denny Hamlin — Về thứ 2: “Vâng, tôi nghĩ rằng chúng tôi rất hài lòng nếu nó quay 95 độ như lẽ ra với sự chậm trễ đó – điều đó làm mất đi lợi thế mà tôi nghĩ rằng chúng tôi có. Tôi tự hào về toàn bộ đội Sport Clips Toyota – đội hầm hố đã hoàn thành một công việc đáng kinh ngạc để đảm bảo rằng chúng tôi sẽ tham gia và cố gắng hết sức để kiếm tiền khi còn khoảng 60. Chúng tôi phải đợi thêm một lần nữa để có được thứ 50 đó (chiến thắng).”
Joey Logano – Về thứ 3: “Tôi tự hào về cuộc đấu tranh đó. Chúng tôi ở mức tầm thường – chỉ đứng ngoài top 5 cả ngày. Có rất nhiều xe tốt hơn chúng tôi. Sau đó, chúng tôi thực hiện ở cuối và đánh bại một số người trong số họ. Chúng tôi đã thử một số điều mới từ năm ngoái và chúng tôi đã học được một số bài học. Nhưng nhìn chung: Tốt. Chúng tôi cần một bước chạy vững chắc. Chúng tôi đã trải qua địa ngục ở đây gần đây. Vì vậy, thật tuyệt khi lọt vào top năm, vị trí thứ ba và một số điểm ở đó trong mỗi giai đoạn. Ngày tốt.”
Kyle Larson – Về thứ 4: “Tự hào về những nỗ lực của ngày hôm nay. Đó là một vài cuộc đua khó khăn. Chúng tôi đã làm rất tốt cả năm và vài năm gần đây thì khá tệ và chúng tôi phải làm việc chăm chỉ hơn một chút. Đội đã đưa chúng tôi đến một nơi mà chúng tôi có thể cạnh tranh để giành chiến thắng, vì vậy bạn không thể đòi hỏi nhiều hơn thế. … Tôi ước tôi sẽ làm một công việc tốt hơn. Khi tôi là người lãnh đạo, tôi không ở phía trước cả ngày, vì vậy tôi không biết điều gì sẽ xảy ra. Tôi không biết mọi người chạy đi đâu khi khởi động lại và tôi không biết họ có thể đi khó đến mức nào. Tôi chỉ bị bắt kịp và mất kiểm soát.
Martin Truex Jr. – Đứng thứ 5: “Bắt đầu cuộc đua gần phía trước và ở đó cho đến hết Giai đoạn 1 và nghĩ rằng chúng tôi có thể tốt hơn một chút và có thể có một cú sút vào cặp đôi, ba người phía trước chúng tôi. Chúng tôi bị phạt ở đường pit và phải đi về phía sau, và từ đó mọi thứ bắt đầu đi lên dốc. Thật khó để điều hướng lĩnh vực này. Chúng tôi bị thiệt hại một chút khi cánh quạt phanh của ai đó nổ tung, khiến chúng tôi bị chậm lại. Thực sự với tất cả những gì chúng tôi đã trải qua ngày hôm nay, top 5 là một ngày thực sự tốt đối với chúng tôi. Tôi tự hào về nỗ lực đó.”
Ryan Blaney – Về thứ 6: “Hôm nay chúng tôi đã chạy khá tốt. Giành được một giai đoạn thứ hai tốt, thứ hai trong giai đoạn đầu tiên. Nó giống như mất vị trí đường đua, mất vị trí dẫn đầu. Qua nhiều lần dừng và khởi động lại, chúng tôi không bao giờ có thể lấy lại được. Tôi nghĩ rằng (Kyle Busch, Denny Hamlin) và tôi giống nhau. Đó chỉ là vấn đề của ai ở phía trước. Tôi vừa khởi động lại không tốt ở cuối và tụt xuống thứ sáu. Nhưng nhìn chung, đó không phải là một ngày tồi tệ. Đó cũng là một ngày đẹp mắt, và chúng tôi sẽ tiếp tục.”
Daniel Suarez — Về thứ 7: “Cả ngày cuối tuần rất bận rộn đối với chúng tôi. Chúng tôi hầu như không bỏ lỡ lượt chạy thứ hai trong vòng loại và thực sự, chúng tôi đã bỏ lỡ nó vì tôi chứ không phải vì chiếc xe. Xe có thể di chuyển về phía trước. Trong cuộc đua, chiếc xe ngay lập tức mạnh mẽ. Hôm nay thật vui và chúng tôi thực sự cần điều này với tư cách là một đội. Chúng tôi cần những kết quả xứng đáng, và tôi nghĩ gần đây chúng tôi gặp một chút khó khăn về vấn đề đó. Hôm nay, tôi nghĩ chúng tôi xứng đáng lọt vào top 10 hoặc top 5 và chúng tôi đã về thứ bảy, vì vậy chúng tôi sẽ giành lấy nó.”
Michael McDowell — Về thứ 9: “Năm ngoái chúng tôi đã biết rằng vị trí theo dõi là rất quan trọng. Lấy hai lốp xe là một lựa chọn vào năm ngoái, vì vậy chúng tôi biết rằng nó sẽ là một trong năm nay. Chúng tôi đã làm điều đó sớm và có được vị trí theo dõi, nhưng chúng tôi đã quay vòng. Vì vậy, hãy quay lại và sau đó chúng tôi mặc bốn chiếc, và sau đó bạn được chôn cất ở đó. Vì vậy, chúng tôi phải làm lại, mặc hai chiếc và chỉ còn hai chiếc. Chúng tôi không bao giờ lấy thêm bốn. Có rất nhiều vòng xoáy ở lốp bên trái, nhưng vị trí của đường đua là rất quan trọng. Chúng tôi có một chiếc Ford Mustang Auctions FR8 tuyệt vời, vì vậy tôi biết chúng tôi có thể sở hữu chiếc xe của riêng mình. Một vài cảnh báo cuối cùng khiến chúng tôi hơi tổn thương, nhưng vẫn lọt vào Top 10. Vì vậy, đó là một ngày tốt lành.”
Chris Buescher — Về thứ 12: “Đó là một ngày dài – một cuộc đua dài. Có nhiều cảnh báo và cờ đỏ. Nó thực sự bắt đầu ngày hôm qua. Tôi đã gặp một chút khó khăn sau khi vượt qua vòng loại, và tôi đã không làm tốt công việc của mình. Tôi đã phải đào ra khỏi đó ngày hôm nay. Chúng tôi có tốc độ khá tốt trên chiếc Fastenal Ford Mustang của mình. Tôi khá hài lòng với nó, và đôi khi, phải di chuyển một chút trên đường đua. Tôi đã học được Gateway một cách nhanh chóng. Không thể chạy đến đây vào năm ngoái, tôi cảm thấy hơi chậm. Chắc chắn tìm thấy một cái gì đó ở đó cuối cùng. Thành thật mà nói, tôi hy vọng đó là một cuộc đua 600 dặm vì tôi nghĩ chúng ta có thể tiếp tục tiến bộ hơn nữa.”
Austin Cindric — Về đích thứ 13: “Đó chắc chắn là điều đáng thất vọng khi bị phạt quá tốc độ… Tôi hơi thất vọng với bản thân mình với điều đó. Bạn sẽ nghĩ rằng điều gì đó ở cuối Giai đoạn 1 sẽ không ảnh hưởng đến cuộc đua của bạn, nhưng nó chỉ khiến chúng tôi tụt lại phía sau. Chúng tôi đã thử nhiều cuộc gọi chiến lược để đưa Ford Mustang Freighter của chúng tôi đến đó. Tôi đã có một số khởi động lại tốt vào cuối và tận dụng tối đa nó, tôi cảm thấy thích. Việc khởi động lại thực sự tồi tệ. Tự hào về nỗ lực của đội, tự hào về sự phục hồi. Chắc chắn có rất nhiều điều tôi cần phải làm sạch để tối đa hóa những gì tôi nghĩ là một chiếc xe đua trong Top 10.”
Ryan Preece — Về đích thứ 17: “Đó là một ngày rất dài. Tôi đã chiến đấu với một chiếc xe đua chật chội cả ngày và mỗi khi chúng tôi đi xuống đường hầm, những người của tôi đều thực hiện những điều chỉnh thực sự mạnh mẽ. Nó không đủ để đưa chúng ta đi trước và ở lại đó. Cuối cùng có rất nhiều cảnh báo, tôi chỉ cố gắng cứu chiếc xe. Nói chung, đó không phải là một ngày tồi tệ đối với chúng tôi sau khi vượt qua vòng loại thứ 29. Các cổ động viên cũng ra sân đông đủ ngày hôm nay, điều đó thật tuyệt vời khi chứng kiến. Chúng tôi chỉ cần tiếp tục mài giũa để hoàn thành tốt hơn.
Erik Jones — Về đích thứ 18: “Chỉ những ngày thăng trầm của No. 43 bommarito.com Đội Chevy. Nó không kết thúc theo cách chúng tôi muốn, nhưng chúng tôi sẽ đi làm và sửa xe. Tôi nghĩ rằng chúng tôi có tốc độ tốt, chỉ là điều đó đã không xảy ra. Chúng tôi sẽ làm việc với nó và hy vọng sẽ đến Sonoma (Raceway) và có một ngày mạnh mẽ.
Ricky Stenhouse Jr. – Đứng thứ 32: “Chúng tôi đã giữ vị trí đường đua của mình như mong muốn. Chúng tôi đã đạt được số điểm chặng và tôi cảm thấy như chúng tôi có một chiếc xe nằm trong tốp 8, đây là một sự khác biệt lớn so với năm ngoái. Rõ ràng là chúng tôi đang làm việc để trở nên tốt hơn ở mọi nơi. Chúng tôi đã có một loạt chạy thực sự tốt. Có vẻ như Không. 2 (Austin Cindric), vì lý do nào đó, đã mở rộng vị trí No. 3 (Austin Dillon) và đưa cả hai chúng tôi ra khỏi chiếc Chevy, điều đó thật đáng thất vọng. Chúng tôi chắc chắn đã có một chiếc xe top 10 ngày hôm nay.
Tyler Reddick — Về thứ 34: “Ngày đầu tiên của chúng tôi hơi tồi tệ, nhưng chiếc Camry của McDonald’s của chúng tôi đã có thể vượt qua dòng xe cộ một cách tốt đẹp, nhưng do đường đua được cho là lạnh nên nó bắt đầu rời xa chúng tôi. Nó chắc chắn bắt đầu trở nên bực bội khi có một chiếc xe tốt như vậy và cảm giác như nó sắp biến mất. Tôi có một cảm giác tồi tệ nó sẽ đến sớm. Tôi vừa chuẩn bị quay trở lại với phanh gấp, nhưng lẽ ra tôi nên nghĩ về điều đó sớm hơn một hoặc hai vòng.
Carson Hocevar — Về đích thứ 36: “Tôi nghĩ nó thật tuyệt. Tôi đã có một vụ nổ. Chỉ rất biết ơn về cơ hội. Tôi không có việc làm trong năm tới. Tôi biết Al Niece và Cody Efaw muốn tôi chạy đua cho họ và tôi sẽ chạy đua mãi mãi hoặc trong bao lâu. Nhưng anh bạn, tôi rất biết ơn vì họ đã cho tôi cơ hội – cơ hội lái một chiếc xe Xfinity và bây giờ là lái một chiếc xe Cup. Tôi đã chạy thứ 16.. lần đầu tiên rất thật. Tôi nghĩ rằng chúng ta sẽ có một ngày tốt lành và ở một vị trí tốt cho Schluter Systems, Celsius, Spire Motorsports, Ryan Sparks và No. 7 chiếc Chevy. Hy vọng rằng lời kêu gọi tham gia Cúp không phải là lần duy nhất tôi nhận được trong đời.