Đua xe đường trường đã phát triển từ ngoại lệ thành thiết yếu trong suốt 23 năm sự nghiệp của Kevin Harvick. Từng chỉ có hai trong số 36 sự kiện được trả điểm, tổng cộng bảy đường đua đã được đưa vào trong các mùa giải Cúp gần đây. Thậm chí còn có một lộ trình trong vòng loại trực tiếp.
Harvick đã phát triển với lịch trình NASCAR. Mọi người có thể bỏ qua khả năng lái xe trên đường của anh ấy vì anh ấy rất giỏi ở các loại đường đua khác. Ví dụ, hãy xem xét điểm trung bình trong sự nghiệp của anh ấy là 7,3 tại Homestead.
Đường đầu tiên trong danh sách xếp hạng về vị trí hoàn thành trung bình của Harvick không xuất hiện cho đến vị trí thứ 11. Đó là điểm hoàn thành trung bình là 11,5 cho đường Daytona, tiếp theo là 11,6 cho Roval Charlotte. Watkins Glen và Sonoma ở vị trí thứ 15 và 16, với vị trí về đích trung bình lần lượt là 12,7 và 12,8.
Harvick so với lĩnh vực này
Gần như không công bằng khi so sánh Harvick với các tay đua ngày nay vì vai trò của các cuộc đua đường trường đã thay đổi kể từ khi Harvick bắt đầu sự nghiệp thi đấu tại Cúp của mình vào năm 2001. Harvick đã có 56 lần xuất phát đường trường trong 23 mùa giải toàn thời gian. Chase Elliott có 25 lần chạy trên sân nhà chỉ trong tám mùa giải toàn thời gian.
Nhưng chúng ta hãy làm điều đó.
Harvick đứng thứ tư về thành tích trung bình trong sự nghiệp trên đường trường trong số những người thi đấu tại Sonoma vào cuối tuần này, như thể hiện trong biểu đồ bên dưới. Đó là một con số vững chắc khi xét đến việc anh ấy đã chạy nhiều cuộc đua đường trường hơn cả ba người dẫn đầu — Elliott, Tyler Reddick và Austin Cindric — cộng lại.
Thành tích trung bình của Harvick kém người dẫn đầu Elliott 5,4 bậc. Nhưng một lần nữa, Elliott đã đánh bại Reddick ở vị trí thứ hai bốn bậc.
Harvick đã về đích trong top 10 trên đường trường với 52,8% thời gian. Để so sánh, tay đua đường trường Marcos Ambrose có tỷ lệ trong top 10 là 85,7%. Tỷ lệ top 10 của Jeff Gordon là 80%.
Một phần ba quãng đường Harvick bắt đầu đã tạo ra năm kết thúc tốt nhất.
Tuy nhiên, có vẻ công bằng khi ghi nhận sự phát triển của lộ trình Harvick. Ví dụ: điểm kết thúc chặng đường trung bình của anh ấy là 14,3 khi anh ấy đua cho Richard Childress Racing và 12,9 trong những năm thi đấu cho Stewart Haas Racing.
Nhưng ngay cả kết quả trung bình 12,9 từ 2014-23 cũng có một chút sai lệch. Một số lượng nhỏ DNF có tác động lớn đến kết quả trung bình tại một đường đua mà Cup Series chỉ chạy một số lần. Harvick vẫn chưa đạt được thành công tại Road America (kết thúc trung bình 18,5), COTA (20,3) hoặc đường Indy (23,5).
Chuyên về sonoma
Cuối tuần này đánh dấu lần xuất hiện thứ 22 của Harvick tại Đường đua Sonoma. Trong số tất cả các tay đua có 10 lần xuất phát Sonoma trở lên, Harvick đứng thứ tám về điểm trung bình là 12,8. Jeff Gordon có thành tích trung bình tốt nhất mọi thời đại là 8,3, tiếp theo là Dale Earnhardt với 8,6.
Mặc dù nhìn chung, Elliott có thành tích trung bình tốt hơn trên các đường đua, nhưng Harvick đã đánh bại Elliott tại Sonoma, nơi Elliott có thành tích trung bình là 13,3.
Đường cong học tập của Harvick đặc biệt đáng chú ý tại Sonoma. Kể từ năm 2015, anh ấy chỉ một lần duy nhất lọt vào top 10, với điểm trung bình là 6,4 trong thời gian đó.
Lần duy nhất anh ấy về đích không nằm trong top 10 là vào năm 2021, nơi anh ấy dính vào một vụ tai nạn. Harvick vẫn hoàn thành vòng dẫn đầu ở vị trí thứ 22. Nếu chúng ta loại bỏ cuộc đua đó, thành tích trung bình gần đây của Harvick tại Sonoma là 3,8 ấn tượng.
Những lý do để đặt cược vào Harvick tại Sonoma vào cuối tuần này
Harvick có xu hướng tránh rắc rối ở Sonoma. Anh ấy đã hoàn thành tất cả 21 cuộc đua Sonoma đã chạy và tất cả trừ một cuộc đua đang dẫn đầu.
Anh ấy đã dẫn đầu sáu vòng trong số 21 cuộc đua Sonoma và ba trong số sáu cuộc đua Sonoma gần đây nhất – mặc dù không phải là ba cuộc đua gần đây nhất.
Harvick bước vào cuộc đua với động lực. Mặc dù anh ấy vẫn chưa giành được chiến thắng nào vào năm 2023, nhưng thành tích trung bình của anh ấy trong ba chặng đua gần nhất là 7,7. Đó là thành tích tốt thứ tư, sau Byron, Busch và Blaney – và cao nhất trong số những người lái xe không thắng.
Điểm trung bình cuối mùa giải của anh ấy là 12,3. Thành tích duy nhất trong top 21 của Harvick trong năm nay là DNF tại Atlanta.
Mặc dù vị trí đường đua rất quan trọng tại Sonoma, nhưng Harvick đã chứng tỏ mình có khả năng di chuyển lên sân trong suốt cuộc đua. Vị trí thứ tư của năm ngoái đến từ vị trí xuất phát thứ 23.
Về mặt tiêu cực, chỉ có một Ford giành chiến thắng tại Sonoma trong bảy cuộc đua gần đây nhất. Nhưng người chiến thắng đó là Harvick vào năm 2017.
Cuối cùng, Harvick yêu thích Sonoma và các tay đua thường chạy tốt hơn ở các đường đua mà họ yêu thích. Sonoma ở đủ gần nhà của anh ấy ở Bakersfield để bạn bè và gia đình có thể ở đó để xem cuộc đua cuối cùng của anh ấy ở đó.
Harvick nói: “Đó chắc chắn là con đường yêu thích của tôi. “Đối với tôi, được ra sân và đua lần cuối ở California là một niềm vui và vinh dự. Nó sẽ mang lại rất nhiều kỷ niệm tuyệt vời nơi tất cả bắt đầu ở đó.