Thách thức lớn nhất trong việc tổng hợp danh sách những người lái xe giỏi nhất mọi thời đại tại Darlington – hoặc bất kỳ nơi nào khác – là so sánh những người lái xe từ các thời đại khác nhau. Làm thế nào để bạn cân bằng thành tích của các tay đua ngày nay với thành tích của các huyền thoại ngày hôm qua?
Các tay đua ngày nay đua những chiếc xe đáng tin cậy hơn, nhưng trong một lĩnh vực cạnh tranh hơn. Những người lái xe trước đó có nhiều cuộc đua hơn để chạy mỗi năm, nhưng không phải lúc nào xe của họ cũng lọt vào danh sách cờ ca rô.
XEM THÊM: David Pearson là một siêu sao gần như thầm lặng
Bất kỳ danh sách nào về những người lái xe giỏi nhất mọi thời đại tại Darlington đều phải kể đến David Pearson. Anh ấy giữ kỷ lục Darlington về số trận thắng nhiều nhất (10), số trận thắng nhiều nhất (12) và số trận thắng nhiều nhất từ cực (bốn).
Dale Earnhardt xếp ngay sau Pearson về số trận thắng mọi thời đại với chín. Nhưng Pearson đã có 47 lần xuất phát tại Darlington và Earnhardt đã có 44 lần. Jeff Gordon có bảy chiến thắng trong 36 cuộc đua.
Đây là nỗ lực của tôi để so sánh các trình điều khiển và xác định ít nhất một danh sách rút gọn cho những trình điều khiển tốt nhất mọi thời đại ở Darlington.
Tỷ lệ thắng và thắng
Tôi bắt đầu với danh sách tất cả 52 người chiến thắng ở Darlington. Tôi đã loại bỏ những người lái xe có ít hơn bảy lần xuất phát, điều này chỉ khiến tôi giảm xuống còn 48 người lái xe.
Thay vì xếp hạng các tay đua theo thứ tự chiến thắng, tôi xếp hạng họ theo thứ tự chiến thắng tỷ lệ: số lần thắng chia cho số bắt đầu. Bảng dưới đây tổng hợp thành tích của 11 tay đua dẫn đầu.
Tôi đã mở rộng danh sách lên 11 để vinh danh Jimmie Johnson, tay đua cuối cùng có tên trong danh sách 75 tay đua vĩ đại nhất của NASCAR vừa hoàn thành.
Xếp hạng theo tỷ lệ thắng đưa Herb Thomas (ba trận thắng trong bảy trận ra sân ở Darlington) lên đầu với tỷ lệ thắng 42,9%. Pearson về sau ở vị trí thứ hai, thắng với tỷ lệ bằng một nửa so với Thomas. Earnhardt đứng thứ ba với 20,4%.
Xếp hạng theo tỷ lệ thắng thay vì thắng liên tiếp dẫn đến sự phân bổ đều đặn các tay đua trong các thời đại khác nhau. Tay đua hiện tại Erik Jones đứng thứ tư với hai chiến thắng sau 10 lần xuất phát, tương đương tỷ lệ thắng 20,0%.
cây sào
Cột đo tốc độ thuần túy, nhưng tốc độ không phải lúc nào cũng phản ánh thành tích cuộc đua. Điều đó đặc biệt đúng tại Darlington, nơi chỉ có 21 trong số 123 cuộc đua giành được vị trí pole.
Sau 12 cọc của Pearson, Fireball Roberts về nhì với 7 cọc của Darlington. Tuy nhiên, lãi suất cực lại kể một câu chuyện khác. Fred Lorenzen đã giành được sáu cực trong 16 cuộc đua, với tỷ lệ cực là 37,5%. Roberts có tỷ lệ cực là 35% và Pearson đứng thứ ba với tỷ lệ cực là 25,5%. Fonty Flock (8/2) và Kasey Kahe (16/4) lọt vào top 5 với 25%.
Những tay đua duy nhất xuất hiện trong top 11 ở vị trí trụ và tỷ lệ thắng là Pearson và Flock.
kết thúc trung bình
Lớp phủ hoàn thiện trung bình tất cả cuộc đua của người lái xe hơn là cuộc đua tốt nhất. Đây cũng là một trong số ít số liệu thống kê có sẵn cho hầu hết mọi tay đua và cuộc đua trong 75 năm của NASCAR.
Biểu đồ bên dưới hiển thị tất cả các tay đua có vị trí kết thúc sự nghiệp trung bình bằng hoặc thấp hơn 12,0 tại Darlington. Như trước đây, tôi chỉ bao gồm các trình điều khiển có bảy lần xuất phát trở lên.
Denny Hamlin có thành tích trung bình tốt nhất tại Darlington so với bất kỳ tay đua nào thuộc Series Cup kể từ năm 1950. Trên thực tế, bốn trong số 10 thành tích trung bình hàng đầu thuộc về các tay đua đang hoạt động.
Trong số các tay đua được hiển thị, Kyle Larson, Marvin Panch và Tyler Reddick vẫn chưa giành chiến thắng tại Darlington. Larson không chỉ có thành tích trung bình cao thứ hai mà anh ấy còn về thứ hai tại Darlington ba lần sau 10 lần thử. Không có tay đua nào có tỷ lệ về đích ở vị trí thứ hai cao hơn.
Top 5 và top 10
Top 5 và top 10 kết thúc đánh giá tính nhất quán của hiệu suất. Tôi lại sử dụng tỷ lệ để cân bằng số cuộc đua đã chạy.
Sự phổ biến của những người lái xe gần đây hơn trong danh sách này một phần là do độ tin cậy của ô tô tăng lên. Hamlin có tỷ lệ DNF nghề nghiệp là 7,9%. Pearson là 35,6%.
Điều đó làm cho thứ hạng thứ hai trong top 10 và thứ nhất trong top 5 của Thomas càng trở nên ấn tượng hơn. Trong bảy cuộc đua của Darlington, anh ấy chỉ một lần về đích trong top 15. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng từng có thể xảy ra DNF và cán đích ở vị trí thứ tư, như Thomas đã làm vào năm 1953.
Mang tất cả lại với nhau
Tôi xếp hạng các trình điều khiển trong từng chỉ số so với tất cả các trình điều khiển khác trong nhóm và đối chiếu kết quả. Tôi đã chọn không đưa số liệu thống kê về cột vào bảng xếp hạng những tay đua giỏi nhất mọi thời đại của mình tại Darlington do có sự trùng lặp nhỏ giữa những người giành được cột và những người chạy tốt trong cuộc đua.
Regan Smith, Joe Weatherly, Harry Gant, Flock và Johnson đã bỏ cuộc do có quá nhiều vị trí thấp. Ví dụ: Smith đứng thứ 75 trong cả hai lần về đích trong top 5 và top 10. Mặc dù chưa bao giờ thắng ở Darlington, số khác của Kyle Larson tốt đến mức tôi giữ nó trong danh sách. Nếu anh ấy thắng cuộc đua Darlington, tôi không hiểu làm thế nào mà bất cứ ai có thể không bao gồm anh ta.
Tôi đã thêm một số liệu vào ma trận cuối cùng — một số liệu khiến tôi không thể tạo bảng xếp hạng tổng thể cuối cùng: Cuộc đua chạy.
Nếu bạn nhìn kỹ vào bốn vị trí số liệu, Herb Thomas ở vị trí số 1. 1 thông qua tính nhất quán tuyệt đối.
Pearson đến vào những thời điểm mạnh mẽ: Khi anh ấy giỏi ở Darlington, anh ấy thực sự giỏi. Nhưng Pearson đã không hoàn thành 36,2% số cuộc đua Darlington mà anh ấy bắt đầu.
Nhưng đó không phải (với một vài ngoại lệ) lỗi của anh ấy.
Thomas chỉ chạy bảy cuộc đua Darlington. Tôi có thể chọn bảy cuộc đua Pearson liên tiếp và vượt qua Thomas.’ Tôi có cùng quan điểm khi nói Jones giỏi hơn Earnhardt ở Darlington. Chúng tôi có thể thu thập thêm dữ liệu về Jones, Larson và Hamlin, nhưng Thomas đã chết năm 2000.
Điều đó khiến tôi phân vân giữa Thomas và Pearson cho vị trí số 1. 1.
Bạn nghĩ người lái xe nào là người lái xe Darlington giỏi nhất mọi thời đại? Hãy cho tôi biết trong phần bình luận, cùng với lý do của bạn.