Việc Legacy Motor Club chuyển sang Toyota vào năm 2024 được nhóm coi là “bước cơ bản” nhưng có thể là một phần trong cách Toyota phát triển tại NASCAR.
Đây là tác động từ thông báo hôm thứ Ba.
Đội hình Toyota 2024
Legacy MC sẽ trở thành tổ chức Cup thứ ba của Toyota vào năm 2024, cùng với Joe Gibbs Racing và 23XI Racing. Điều đó sẽ mang lại cho những chủ sở hữu cao cấp của Toyota như Joe Gibbs, Michael Jordan và Jimmie Johnson, những người đồng sở hữu Legacy MC với Maury Gallagher.
Các tay đua của MC Legacy, Erik Jones và Noah Gragson sẽ tham gia chuồng ngựa Toyota có các cựu vô địch Cúp Martin Truex Jr., Denny Hamlin, Christopher Bell, Ty Gibbs, Bubba Wallace và Tyler Reddick.
Lợi ích cho MC Legacy
Chuyển từ Chevrolet sang Toyota sau mùa giải này, Legacy MC không thua kém gì khi đứng thứ ba trên bảng xếp hạng độ sâu của nhà sản xuất. Tại Chevrolet, Legacy MC ít nhất là Hendrick Motorsports, Richard Childress Racing và Trackhouse Racing, nếu không muốn nói là những người khác.
Johnson gọi động thái này là “phần nền tảng” cho tổ chức. Đội bắt đầu với tên gọi GMS Racing vào năm 2021, trở thành Petty GMS khi Gallagher mua Richard Petty Motorsports sau mùa giải 2021 và đổi tên vào tháng 1 năm 2023 thành Legacy Motor Club.
“Điều này mang lại cho chúng tôi cơ hội tốt nhất mà chúng tôi có để thành công hàng năm,” Johnson cho biết hôm thứ Ba.
Động lực mới
Gallagher đã nói rõ vào hôm thứ Ba rằng Legacy MC sẽ hợp nhất với phần còn lại của đội Toyota, nhưng nó muốn độc lập.
“Một trong những điều khi chúng tôi nói chuyện (với Toyota) là chúng tôi muốn tự mình đứng vững,” Gallagher cho biết hôm thứ Ba. “Chúng tôi muốn trở thành đội của riêng mình. Trong lịch sử, hầu hết các đội tại Toyota đều có (Joe Gibbs Racing) làm đối tác kỹ thuật của họ.
“Chúng tôi muốn có một mối quan hệ trực tiếp với Toyota vào thời điểm này. Chúng tôi đã xây dựng một cửa hàng để làm điều đó. … Theo tôi, đó là điều mang lại kết quả tốt nhất cho nhóm và giúp bạn kiểm soát tốt nhất tương lai của mình.”
Tương lai của đội GMS Racing Truck
Thỏa thuận mới không bao gồm GMS Racing, công ty mà Gallagher sở hữu và bao gồm việc tham gia Dòng xe tải Craftsman. Hoạt động của xe tải tách biệt với MC Legacy.
“Chúng tôi chưa thực sự đề cập đến Dòng xe tải và những gì chúng tôi sẽ làm vào năm tới,” Gallagher cho biết hôm thứ Ba.
Mở rộng hơn nữa cho Toyota?
Đội hình tám xe của Toyota cho năm 2024 sẽ là đội hình Cúp lớn nhất của hãng kể từ năm 2011. Có thể có nhiều cơ hội mở rộng hơn cho Toyota, hãng đã tham gia Cúp năm 2007.
David Wilson, chủ tịch của Toyota Racing Development, cho biết hôm thứ Ba khi trả lời câu hỏi của NBC Sports: “Tôi nghĩ rằng vẫn còn chỗ cho một số mẫu xe có tiềm năng hơn. “Tôi nghĩ điểm lý tưởng là từ 8 đến 10 (đội). Nếu họ là một đội chất lượng và những người điều khiển có năng lực, tôi nghĩ thế là đủ.
“Về năm 2024, bạn có thể chắc chắn rằng chúng tôi đã hoàn thành. Trọng tâm của chúng tôi là đảm bảo chúng tôi giao hàng cho những đối tác mới này. … Maury và Jimmie đã có cơ hội với Toyota. Chúng tôi rất khiêm tốn vì điều đó và bây giờ chúng tôi phải chịu áp lực phải giao hàng.
“Vì vậy, đó sẽ là trọng tâm. Không cần phải nói rằng điều này phải được thực hiện mà không ảnh hưởng đến mối quan hệ và sức mạnh mà chúng tôi đã thiết lập với Joe Gibbs Racing và 23XI Racing.”
Lợi ích cho Toyota
Wilson cho biết những chiếc xe Next Gen đã giúp Toyota dễ dàng thêm các đội hơn mà không cần mở rộng ngân sách Cup tương đương.
Với nhiều công việc hơn được thực hiện bởi các nhà cung cấp nguồn duy nhất và thời gian hầm gió giảm, Wilson lưu ý rằng điều đó giúp Toyota linh hoạt hơn trong việc mở rộng danh sách nhóm của mình. Nhiều nhóm hơn cung cấp nhiều thông tin hơn và điều đó có nghĩa là thành công hơn.
Wilson nói: “Dữ liệu, phần mềm, chiến lược, đó là tất cả những nút bấm mà chúng tôi đang xoay chuyển như điên. “Với chiếc xe mới này, đó là nơi nhiều lợi thế sẽ được đảm bảo. Vì vậy, chúng tôi có rất nhiều công việc phía trước.”
Toyota đã giành chiến thắng ba trong số 11 cuộc đua đầu tiên của mùa giải: Reddick giành chiến thắng cho 23XI Racing tại Circuit of the Americas, Bell giành chiến thắng cho Joe Gibbs Racing tại Bristol Dirt Race và Truex giành chiến thắng thứ Hai cho JGR tại Dover Motor Speedway.